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[社会资讯] 大潮高速公路:与时间赛跑 砥砺奋进 全力推进项目建设

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发表于 2019-2-5 21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

逛了这许久,何不进去瞧瞧

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本帖最后由 难得有缘 于 2019-2-5 21:29 编辑

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与时间赛跑,用智慧与汗水打拼。2018年,大潮高速公路全体建设者们争分夺秒,合力攻坚,全力推进大潮高速公路建设。目前,大潮高速公路项目建设取得了显著成效,开工累计完成投资68.9亿元,占概算142.79亿元的48.3%。


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  2018年,大潮高速公路项目各方全面发力,全线桥涵、隧道及路基工程施工齐头并进、有序推进,重点工程进入施工关键期。日前,记者在位于枫朗镇的大潮高速公路TJ16标项目建设现场看到,工人们各司其职,有条不紊地忙碌着,各式各样的机器设备也在有序运转着,现场一派热火朝天的景象。该项目的负责人告诉记者,目前双溪大桥的11号、12号、13号组墩的墩身施工已经全部完成,现在正进行挂篮施工建设。


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  【大潮高速公路TJ16标项目负责人 王经理:大潮TJ16标整个合同额单路基部分接近11个亿,目前完成了65%的产值。目前我们所处的是整个TJ16标的关键性工程——双溪大桥,双溪大桥既有墩高,而且是120米的连续钢构,是整个项目的控制性工程,也是整个项目的难点重点。目前该桥的施工已经完成所有的11、12、13三个组墩的墩身施工,然后左幅11、12、13的零号施工,春节前会把三套挂篮上去,具备节后正常的号块施工。】

  在大潮高速公路项目的建设过程,总会遇到各种各样的困难,但是建设者们始终不畏艰难,砥砺奋进,用智慧与汗水为大埔人民开辟“幸福大道”。

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  【大潮高速公路TJ16标项目负责人 王经理:双溪大桥地处村庄,在双溪村旁边。整个大桥建设过程中遇到下面几个难点:第一临近村庄。桥墩高是工程的第二大难点。第三是全线目前120米的连续钢构。我们基本上是采用错峰施工,跟周边的村民达成一个共识,在他们休息期间我们不施工,在正常的施工期段增加设备投入来解决这个问题。我们原计划是采用翻模施工,现在针对墩高,采用三对同配置的翻模跟塔吊同时进行施工来解决这个墩高的问题,也避免了风险。120米的连续钢构目前是我们整个TJ16标一个工期控制的难点,也是我们整个TJ16标9座主线桥中最难拉通的工期控制的一个难点。所以我们是通过合理的组织、科学的安排来解决号块施工过程中的空隙,来缩短整个工期的安排组织。】

  2018年是大潮高速公路建设的关键年,是大潮高速公路建设者们拼搏奋斗的一年。在这一年里,建设者们不问黑白寒暑,兢兢业业,让大潮高速公路项目建设从无到有,从雏形到慢慢成形,并不断向好、向快发展。

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  【大潮高速公路TJ16标项目负责人 王经理:我们2018年做的主体工程是把所有桥梁桩基础工程施工完,全部进行转入下构施工的快节奏施工,然后梁板施工进入一个雏形,为2019年打下坚实的基础。2018年整个大潮TJ16标没有耽误一分,都按原计划在推进,为整个项目的正常完工通车能按原计划达成打下坚实基础。2019年的主要计划是所有的路基桥涵工程全部完成,逐步转入到路面施工。】

  2018年是大潮高速公路项目大干快干的一年。在这一年里,所有建设者们不忘初心,砥砺奋进,在地远山险的粤东大地上奏响大潮建设的新乐章。目前大潮高速公路各项工程都按时、按质、按量顺利完成,为2019年的下一步施工建设打下了坚实的基础。

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  【大潮高速公路标段长 马定乐:2018年是大潮项目大干快干的一年,这一年遇到了好多困难,比如地材紧张对项目进度造成很大影响,但是在地方政府和沿线百姓的支持下,我们也是顺利完成了我们的进度目标。在产值这一块我们完成了年度计划的102%,形象进度这一块,我们各项指标都达到了目标,其中路基工程完成了全部的82%,桥涵工程完成了67%,隧道工程完成了80%,各项进度都可控。我们大潮项目投入概算是142.79亿,截止2018年12月31号,完成了68.9亿,占批复概算的48.3%。2019年我们的工作重点从路基转移到路面了,我们大潮项目的15座隧道已贯通13座,剩余2两座预计明年4月份全部贯通。】

来源:大埔县广播电视台
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