关于梅州到大埔高速公路的权威发布

谢准泰 · 发表于 2008-12-12 21:15

造福人类。发展大埔。好很好太好了

果果 · 发表于 2008-12-12 22:09

:HI :HI :HI

昨夜星 · 发表于 2008-12-12 23:29

晕.这是什么,:不干哪来的

绝对零度 · 发表于 2008-12-13 00:18

还想路过:闪

[ 本帖最后由绝对零度于 2009-6-9 21:42 编辑 ]

chshk · 发表于 2008-12-13 00:54

原帖由 绝对零度 于 2008-12-13 00:18 发表
加宽的同时。需要重新设计其承载力安全稳定性，对于行人通道和摩托车通道的动荷载或许不大，但其桥面的静荷载还是很大。这就要求重新设计桥墩以及基础的承重能力。作为一个摩托车及行人通道来说左右各两米。那路面宽 ...

根据你的分析，造桥墩不花钱，当然再造一条桥划算。

JDNH · 发表于 2008-12-13 10:04

动工吗???????????:幸福

紫色梦幻 · 发表于 2008-12-13 11:37

这是一件令人兴奋的事情，希望早点冲向高潮！

绝对零度 · 发表于 2008-12-13 11:48

最后一次路过:闪

[ 本帖最后由绝对零度于 2009-6-9 21:43 编辑 ]

石榴 · 发表于 2008-12-13 14:57

:HI 总而言之是好事

好年年 · 发表于 2008-12-13 15:48

支持先!

棒棒 · 发表于 2008-12-13 22:31

我们要听其言，观其行！

侯南村人 · 发表于 2008-12-14 00:39

好事情~~

青山绿水 · 发表于 2008-12-14 11:12

是动工了，我发现银江昆仑段在搭工棚

万川道人 · 发表于 2008-12-14 16:26

建桥固然是在高速公路建设中花费比较大的项目，但是建一座桥，其中各组成部分的花费是不同的，外沿加宽建摩托单车行人通道应该是一座桥的建桥费用中所花最少的。因此，完全按平均数来推算建外沿通道的费用是不合理的。

不要小看只是方便当地几百人的通行，假如一日方便了100人次通行，那10日呢？1个月呢？1年呢？10年呢？50年呢？这里的社会效益有多大？这难道不也是ZF出资建大桥的目的之一吗？

即使是有足够的钱，一个小地方建两座大桥是浪费，而且出于对保护环境的考虑，也不宜建两座大桥。何况难有再建一座大桥的钱。

高速公路跨江大桥的建设实例中，外沿加建供摩托单车行人通行的通道的实例已不鲜见，比如佛开高速跨东平河接佛山和南庄的桥、跨北江接南庄和沙头的桥等等，广肇高速跨北江的三水大桥，佛开高速九江大桥没有通道那是因为旁边早已经有了325国道上的九江大桥（即去年被挖沙船撞塌了的），广肇高速跨西江的金马大桥上没有通道是因为周围都是农村和荒郊，且跨了两地级市。

以广州中信大厦的地基和老家房子的地基来类比建高速跨江大桥和普通公路跨江大桥的地基在程度上也不恰当，普通公路大桥的地基牢固扎实要求比高速大桥没有你所想象的那么低，不然去年被撞塌的325国道南海九江大桥就是活生生的例子。

[ 本帖最后由万川道人于 2008-12-14 20:50 编辑 ]

不会大叔 · 发表于 2008-12-15 16:01

有点不明白,跨梅潭河进入三河镇,跨梅潭河前是什么地方?

YUKO · 发表于 2008-12-16 13:04

来了，终于来了

清风飘逸 · 发表于 2008-12-17 22:08

希望早日通车

xiaohongxing · 发表于 2008-12-18 10:21

终于有盼头了，希望不要出现烂尾工程！

源哥哥 · 发表于 2008-12-18 21:09

终于来真的了

任我飞翔 · 发表于 2008-12-18 21:14

相信他们能考虑到这点的。

		自动登录	找回密码
密码			注册

关于梅州到大埔高速公路的权威发布

大埔网拼车栏方便又快捷，一起拼车回家不孤单！

回复 * 37 楼 * 的帖子

回复 * 45 楼 * 的帖子

回复 * 44 楼 * 的帖子

回复 * 21 楼 * 的帖子