大埔车站搬迁的利与弊！

美丽的云彩

原帖由 平民百姓 于 2007-2-7 18:28 发表
这是好事啊，扩大城区的建设，对我们大埔县城的建设是一件大好事哇。象以前“百友时代”的大埔，就算是走路都可以游遍县城不觉累，那样的小丸子县城难道很好吗？！当时大埔的发展水平连外出的华侨都看着不顺眼啦 ...

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似水流年

我说老车站怎么关门了呢。:)

渡船头

那下高陂的公共交去哪里坐呀

雾烟雨

每个城市的坐车都是以群众方便为主，而大埔的就不是这样子。
我个人认为，短途的客车可以在旧车站营运，长途的客车可以在新车站
既方便群众，又带动两边的人气和资源。

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-13 21:35 发表
每个城市的坐车都是以群众方便为主，而大埔的就不是这样子。
我个人认为，短途的客车可以在旧车站营运，长途的客车可以在新车站
既方便群众，又带动两边的人气和资源。

呵呵，要不在每一户的门口都立个停车牌吧，大家都只要在家门口等车就可以啦。你却没想到，小小县城要那么多车站就不觉得乱吗，这不是带动两边的人气和资源，是带动城内的赃、乱现象，也将给交通运输管理部门带来极大的管理不便。哪来的和谐。就如我常听有人会议：论政府搞哪条路（或哪条街）有什么好，花费了大量资金又没多大用处！！！！我听了就问他：你家肯定不在这路边（或街边）了？！你一年半裁没走几回的路（或街）就说没用，那你家门前的那条街不用搞试试。
呵呵，别说我走题了。我想说明的是，无论什么建设，都会产生利与弊的争端，就得长远分析看是利大或弊大了。不要为了方便部分旧车站址附近的居民而多设一个车站，照这样的话，那么黎加坪、县府附近、滨江、洋梅田、虎山顶、实验中学附近等地方都设一个小车站去，那全城的居民坐车是不是就更方便啦！！你觉得很好吗？？:lol

雾烟雨

原帖由 平民百姓 于 2007-2-13 23:32 发表

呵呵，要不在每一户的门口都立个停车牌吧，大家都只要在家门口等车就可以啦。你却没想到，小小县城要那么多车站就不觉得乱吗，这不是带动两边的人气和资源，是带动城内的赃、乱现象，也将给交通运输管理部门带 ...

乱吗？不觉得，10多年了，也不见得大埔有什么乱，就是过年的时候乱了点，平时安静得很。
广州等城市不是有很多车站，也不见得乱。

这不是带动两边的人气和资源，是带动城内的赃、乱现象，也将给交通运输管理部门带来极大的管理不便。哪来的和谐。

难道新的车站就不脏乱差，只需要几年的时间，就和老车站一样。
交通管理部门从来都认钱，那里认得管理两字。
和谐，那不过是政府糊弄百姓的话。


我想说明的是，无论什么建设，都会产生利与弊的争端，就得长远分析看是利大或弊大了。不要为了方便部分旧车站址附近的居民而多设一个车站，照这样的话，那么黎加坪、县府附近、滨江、洋梅田、虎山顶、实验中学附近等地方都设一个小车站去，那全城的居民坐车是不是就更方便啦！！你觉得很好吗？？

当然有利有弊，但是你说了一大堆，根本就没有说过实际性意义的利。
最苦的是老百姓，政府和公务员都有车，百姓有吗？
车站在那都无所谓。
他们只是认为车站离市区远点，好象整洁点，县城变漂亮了。到时候又说政绩了。

雾烟雨

原帖由 平民百姓 于 2007-2-7 18:28 发表
这是好事啊，扩大城区的建设，对我们大埔县城的建设是一件大好事哇。象以前“百友时代”的大埔，就算是走路都可以游遍县城不觉累，那样的小丸子县城难道很好吗？！当时大埔的发展水平连外出的华侨都看着不顺眼啦 ...

引用你自己的观点，就是拿石头砸自己的脚。

雾烟雨

外来车要进站，收费要3元。
有钱就可以进。
没钱免谈。:L

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-14 22:40 发表


乱吗？不觉得，10多年了，也不见得大埔有什么乱，就是过年的时候乱了点，平时安静得很。
广州等城市不是有很多车站，也不见得乱。

这不是带动两边的人气和资源，是带动城内的赃、乱现象，也将给交通运输 ...

当然是乱了，而且是乱在了城区内。
大城市里有车站不少，但你要知道，大城市的面积是我们大埔县城的几倍。人家一间大学都象我们一个县城那么大了，能比吗？？？
请你回想一下在老车站的候车室里等车时感觉，然后再体验一下新车站的候车室里去等车的感觉，是完全不同的。
管理部门是不是只认钱，没必要讨论，但对于违规的现象，不罚也不行，不罚难以管住，全世界都一样，在大城市里也一样，违规就得认罚。

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-14 22:42 发表


引用你自己的观点，就是拿石头砸自己的脚。

呵呵。请问“石头”在哪？“脚”又是在哪？

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-14 22:45 发表
外来车要进站，收费要3元。
有钱就可以进。
没钱免谈。:L

你不是很羡慕大城市里的车站的吗？！它们的车入站管理好象许多都是这种管理的呀。
收钱也许是个象征意义上的事，外来车辆进站了，作为站方地主，就得负起相关责任，作为外来司机也该理解，车辆进站停放自已也会感觉安心些。君不见处处都有收费停车的管理模式吗？这是双方相互负责的一种模式，有何不妥！！只是我没有私家车，如果有，当我晚上在外地停车时，我宁愿找个收费停车之所才更安心。车辆在无人管理的夜晚太危险。

平民百姓

呵呵，公安部门也在不断地劝告各车主，不要把车停放在街头过夜，不安全。要把车停放在小区内或有管理的地方啊！听说昨天晚上大埔又有两辆车被盗，都是停放在街头过夜的。试想，自已的车停放在有收费管理的地方，多安心哪！

甲由申

原帖由 平民百姓 于 2007-2-15 15:18 发表
呵呵，公安部门也在不断地劝告各车主，不要把车停放在街头过夜，不安全。要把车停放在小区内或有管理的地方啊！听说昨天晚上大埔又有两辆车被盗，都是停放在街头过夜的。试想，自已的车停放在有收费管理的地方， ...

我想那些停泊街头的车就是没小区管理,无奈,咱们县城收费管理停车场也很少吧.平常车倒不很多,一到大节日县城停车就成头疼问题.

狮头霸王

讨论的很热闹哦。。。
总之要钱就是了。
哎，经济决定一切啦。。。。
不过小车停在街头是很麻烦滴。。。小心被盗，因为大埔县城现在的环境不容乐观，小偷猖狂!!!1

蓝点

总的来说利大于弊

雾烟雨

原帖由 平民百姓 于 2007-2-15 00:01 发表

呵呵。请问“石头”在哪？“脚”又是在哪？

请在你自己的观点里寻找。

雾烟雨

原帖由 平民百姓 于 2007-2-15 00:09 发表

你不是很羡慕大城市里的车站的吗？！它们的车入站管理好象许多都是这种管理的呀。
收钱也许是个象征意义上的事，外来车辆进站了，作为站方地主，就得负起相关责任，作为外来司机也该理解，车辆进站停放自已也 ...

象征性意义
估计没那么简单吧？
对老百姓从来不是善良的
哪个什么
后面的话
基本你扯远了。
文不对题

雾烟雨

可以不给进
进可以，给钱
进去拉客
钱
钱
向钱看齐
算了
管不了那么多。
我不打算再发表任何意见
过年了
开始要忙。

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-15 17:48 发表


请在你自己的观点里寻找。

我就是发现不了，所以才问你所说的“石头”在哪？“脚”又是在哪？既你也说不出来，那你又能说明什么呢！

平民百姓

原帖由 雾烟雨 于 2007-2-15 17:51 发表
可以不给进
进可以，给钱
进去拉客
钱
钱
向钱看齐
算了
管不了那么多。
我不打算再发表任何意见
过年了
开始要忙。

有点可笑啦。呵呵，说句硬气一点的话，凭什么别人建起来的地方非得要无偿给你使用呢？就如收过桥费一样，你的车要上桥就得缴费，否则，全都象你这么不自觉，只管使用而从不付出一点代价的话，谁会去搞建设。道理就是这么简单。你自己去想想吧。你有私家车的话，你可以天天停在街道旁边呀，并没有人会强迫你缴什么费用，你也一分也不必给。所谓仁者见仁，智者见智罢了。