大埔的汽车配件市场能不能形成规模化和专业化

车汇通(良韶) · 发表于 2016-8-11 22:22

逛了这许久，何不进去瞧瞧

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本帖最后由车汇通(良韶) 于 2016-8-11 22:29 编辑

各类汽车保有量的不断增长，汽车后市场的需求也随着增加。汽车配件品类多、杂、乱，在我们大埔专做一类车型的配件不知可不可行，例如专业的客车配件或专业的物流车配件。求业内高人分析点评。

luobu3pl1 · 发表于 2016-8-11 22:39

这个不能量走不上去

车汇通(良韶) · 发表于 2016-8-11 22:44

luobu3pl1 发表于 2016-8-11 22:39
这个不能量走不上去

谢谢指点！

hand · 发表于 2016-8-11 22:44

本帖最后由 hand 于 2016-8-11 22:57 编辑

作为一个“业内”人士，我是深受大埔配件市场的伤害呀。各种低质高价配件充斥市场，各种山寨二手数不胜数！实在是气死人了！
最为关键的还是：他妈的没现货！

hand · 发表于 2016-8-11 22:45

本帖最后由 hand 于 2016-8-12 02:22 编辑

作为一个“业内”人士，我是深受大埔配件市场的伤害呀。各种低质高价配件充斥市场，各种山寨二手数不胜数！居然还要订单式购买！实在是气死人了！大埔最需要的是一个信誉好的、有现货的汽配城。
但是我也理解大埔的汽配市场狭窄，走不起量、库存超久的问题。所以大埔也很需要一个各汽配店组成的一个信息共享组织，类似淘宝的功能的组织。至于楼主所想专业的一种车型汽配店大型的，怕是开不起来，市场小真开起来很难存活。小型的大埔已有，你也很难竞争过他们，大埔人情社会你懂的。除非你优势明显！（比如人无我有，人贵我惠，人到店问询，我主动提供货品清单，并送货上门，人质次，我质好等等）

生活简单就好 · 发表于 2016-8-11 22:57

可做普遍需求的配件加网络挂钩，关键点货真

hand · 发表于 2016-8-11 23:01

本帖最后由 hand 于 2016-8-11 23:04 编辑

13923025969 发表于 2016-8-11 22:57
可做普遍需求的配件加网络挂钩，关键点货真

我还是认为，真的要做、就要做有技术含量的事。技术含量越高，竞争也就越小，你的竞争力越强！至于货真货假全看客户需要（他们有两个价的哦），诚信更重要（即寨货绝不可说原厂）。山寨行业术语：“副厂”。

晴天丶 · 发表于 2016-8-11 23:39

广州白云山脚下，一条街一大片都是做汽配的
大部分是高仿件，高陂人的很多
发个快递物流2-3天就到大埔了

车汇通(良韶) · 发表于 2016-8-12 00:27

本帖最后由车汇通(良韶) 于 2016-8-12 00:28 编辑

hand 发表于 2016-8-11 22:45
作为一个“业内”人士，我是深受大埔配件市场的伤害呀。各种低质高价配件充斥市场，各种山寨二手数不胜数！ ...

分析透彻，现在消费者的品牌意识越来越强，我想您也是个重品牌扎根大埔汽配市场的老行家，在互联网时代沒有传统的行业，只有传统的企业，运用好互联网这个神，坚持品牌路线，大埔未来的汽配市场应该还是可以培植的。谢谢您前辈

hand · 发表于 2016-8-12 02:27

车汇通(良韶) 发表于 2016-8-12 00:27
分析透彻，现在消费者的品牌意识越来越强，我想您也是个重品牌扎根大埔汽配市场的老行家，在互联网时代 ...

前辈不敢当，混口饭吃罢了。看好你哦

生活简单就好 · 发表于 2016-8-17 23:53

hand 发表于 2016-8-11 23:01
我还是认为，真的要做、就要做有技术含量的事。技术含量越高，竞争也就越小，你的竞争力越强！至于货真货 ...

跟客人讲清楚了当然可以，小地方社交比较密集口碑很重要，品质保证好

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