逛了这许久,何不进去瞧瞧
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为进一步开发中央红色交通线(南方线粤东段)体育+文化+旅游项目,保护与活化利用南粤古驿道,重走汕头、潮州、梅州中央红色秘密交通线,充分挖掘大埔“红、绿、古”的资源优势,整合沿线古建筑、绿色生态和红色文化资源,广东省体育局指派广东省社会体育和训练竞赛中心莅埔策划6月30日的“重走中央红色交通线—2023年南粤古驿道铁人三项赛之梅州•大埔站骑行活动”省级精品赛事。6月21日,原广东省社会体育中心黄贤林主任率领广东省户外协会及南粤古驿道技术代表莅埔实地策划、设计赛事活动工作,市体育局吴仁发副局长、群体科张林飞科长及县文广旅体局何晋江局长、茶阳镇、青溪镇主要领导和县镇具体分管体育工作的负责同志陪同调研。
当天,考察组一行来到本次赛事活动的起点大埔县茶阳镇文体广场及终点中央红色秘密交通线的棣蕚楼、青溪村、中央红色交通中转站展览馆等实地考察,先后听取县文广旅体局局长何晋江同志、茶阳镇党委书记吴萍萍同志、青溪镇党委副书记谢振新同志对属地情况的介绍,并详细察看实地交通条件、赛事场地设施、设置活动项目等可行性内容。
接着,考察组一行到茶阳镇人民政府会议室召开“重走中央红色交通线—2023年南粤古驿道铁人三项赛之梅州•大埔站骑行活动”实施方案联席会议。
联席会议上,原广东省社会体育中心黄贤林主任指出:该交通线,是土地革命战争时期中共中央机关与中央苏区革命根据地联络的南方交通线,为中央苏区安全护送重要领导干部、输送急需物资和传送机密文件作出了重大贡献,是广东宝贵的红色遗产资源。90多年后的今天,我们将通过“迎‘七一’重走中央红色交通线”的体育文化活动,追寻革命先辈足迹,重温峥嵘岁月,向民众重新讲述背后鲜为人知的红色交通线上的交通员与敌人智勇斗争和百姓鱼水情深的革命故事。对于提升旅游业、拉动服务业以及提高大埔名气、塑造梅州大埔老区苏区形象有着重要意义。随后,广东省户外协会及南粤古驿道承办赛会的技术代表简介“重走中央红色交通线—2023年南粤古驿道铁人三项赛之梅州•大埔站骑行活动”的竞赛规程及实施方案的工作布置。
最后,市、县、镇三级职能部门的主要负责同志逐一向省局、社会体育和训练竞赛中心承诺:梅州大埔会按照赛事活动的要求配合省局、社会体育和训练竞赛中心及执行单位圆满完成好属地的任务。根据赛事起终点、折返点、道路坡度及周边配套等相关因素,进一步完善赛道设置,推进赛道高标准、规范化建设,将活动打造成“一县一品”精辟赛事。盼参赛者秉承“相约红色古迹、传承红色基因、讲好红色故事、畅想美好生活”的理念,用骑行丈量红色土地,重温英雄情怀,为革命老区苏区经济发展注入全新活力,助力地方文旅推广,打造城市新名片,积极推动大埔体育事业与体育产业高质量发展作贡献。
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